Dykking på SS Fernedale & BD Parat
Type: Steamskip Navn: Fernedale Kjennetegn: JOLF Bygget: 1925
Verft: Deutche Werft i Hamburg Tonnasje: 4302 Gross, 2450 Net
Mål: 382,7 fot lang og 53,4 fot bred Nasjonalitet: Tysk ex. Norsk
Rederi: Overtatt av tyskerne fra Glitre AS (Fernly & Eger)Oslo
Forlist: 16.12.1944 Dybde: 6 til 40m
Litt om historien
15. desember 1944 stevner en Tysk konvoi på 6 skip med M/S Ferndale som lederfartøy inn Sognefjorden, om natten. Den Tyske flyplassen på Herdla er ute av drift, og allierte fly kan herje konvoiene uten fare for å treffe tyske jagerfly. Dette tvang tyske konvoier til bare å gå om natten. Kaptein Karl Wegner på Ferndale finner innløpet til Krakhella sundet, og holder mot nordøst for å unngå Seglsteinen. Kraftig medstrøm lurer kapteinen, og Seglsteinen dukker plutselig opp, Ferndale går på for full maskin kl 04.46. De andre båtene i konvoien klarer så vidt å manøvrere unna, Ferndale sitter godt fast og må ha assistanse av dykkere. D/S Wilhelms, det andre lastefartøyet fortsetter med to eskortefartøy mot Ålesund.
|
"Get the Flash Player"
"to see this gallery."
|
Voorpostboot V5305 og slepebåten Fairplay X blir ved havaristen og venter på hjelp fra Bergen. Bergnings-damper Parat ankommer om morgenen og legger til langs akter skipet på Ferndale. Høyt oppe på himmelen ser de et fremmed fly og forbereder seg straks til kamp. Kl 11.48 angriper 19 Mosquito fly fra Banff Strike Wings med maskinkanoner og raketter, angrepet er over på minutter. Tilbake ligger Ferndale og Parat i brann, en Mosquito er gått i sjøen og begge besetnings medlemmene er omkommet. Mannskapene prøver å slukke brannen, men stadige eksplosjoner i ammunisjonslasten gjør arbeidet håpløst. Kl. 12.43 tordner 8 nye Mosquitoer mot havaristene, i 500 km/t 30 meter over havflaten flyr de mot skipene mens maskinkanonene skyter og rakettene hviner. V5305 får inn en fulltreffer på en Mosquito som går rett i fjellveggen ved Seglsteinen. Parat synker av skadene den er blitt påført. Ferndale står i brann og synker sakte men sikkert i dypet. Fernedale legger seg til rette kun noen meter fra baugen til Parat.
BD Parat
Bergingsdamperen Parat ble bygget i Trondheim I 1905, for Norsk Bergingskompani, var på 135 Tonn og 106 fot lang. Under krigen var hun under Tysk kontroll og endt sine dager under bergingen av Fernedale. Skipet er i god stand og du kan fremdeles se luftvernkanonene ligge ved siden av baugen på babord & styrbord side. Skipet står rett på sandbunn og er et praktfullt syn. Dykke hjelmene som var på skipet er berget og en av dem kan sees på Bergen sjøfartsmuseum der den blir utstilt. Pumpe og slanger ligger der fremdeles som et vitne om at dette var et dykkerfartøy. Parat er sammen med Fernedale et perfekt dykk som gir deg en perfekt oppstigning til overflaten. Et dykk som virkelig er å anbefale.